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2020年3月19日12-24时，山东省本地无新增确诊病例，无新增疑似病例，累计报告确诊病例759例。无重症病例、危重症病例；累计死亡病例7例；新增治愈出院病例1例，累计治愈出院748例。
德国政府相关疫情顾问weltato介绍，南欧的情况比北欧更严重，如意大利、西班牙的疫情，一开始快速上升，病人数量大幅度增加，医疗体系不堪重负，没有足够的icu、也没有足够的治疗能力。北欧有一些优势，疫情发生比南欧晚3—4周，而德国、奥地利、瑞士的医疗资源也比南欧这些国家更丰富。北欧准备更充分，也利用了中国的一些很早的案例，目前多数的欧洲国家都已开展了各种形式的封闭举措，社交接触已经非常的少了，学校、幼儿园都关闭了。很多人自我隔离。现在病人增加的数量在下降，虽然还没有到一个峰值，但是现在病例翻番的速度已经减缓。
对于存在自燃风险隐患，奥迪公司方面提供的龙八国际下载安装的解决方案是将通过更换新型安全启动电机方式消除风险；同时海关总署要求各地海关对进口车型车辆严格实施检验，确保进口车辆已更换为新型安全启动电机。
新京报快讯（记者 陈琳）3月19日，记者从北京市商务局了解到，市商务局联合市商联会、市烹饪协会等14家协会，向北京的电子商务、商超餐饮、快递外卖等企业发出“无接触配送”服务倡议书。建议各企业完善平台功能，实施无接触配送。
湖北新增确诊病例0例（武汉0例），新增治愈出院病例490例（武汉463例），新增死亡病例5例（武汉4例），现有确诊病例5224例（武汉5143例），其中重症病例1812例（武汉1794例）。累计治愈出院病例59432例（武汉42354例），累计死亡病例3144例（武汉2508例），累计确诊病例67800例（武汉50005例）。新增疑似病例0例（武汉0例），现有疑似病例0例（武汉0例）。
经海关、卫健部门初筛以后，初步认定排除新冠肺炎人员方可乘坐转运车辆；对接航班信息、为入境乘客提供24小时不间断转运服务，做到有航班进港就有转运服务；入境旅客转运实行一站直达、“手递手”服务，转运流程形成完整闭环；在转运工作中严格遵守转运要求，实施乘客隔座运输，严格控制车辆满载率不高于50%；工作人员及驾驶员24小时值守，合理排班，避免疲劳工作，保障安全驾驶。